DAUTA四轮车为坤孚集团新近研发的一款小型四轮车。此款车型是以四冲程摩托车发动机为动力，同时，采用汽油LPG两用发动机，可节省燃油的消耗。新型的车身设计，不仅提高了行车的安全性及舒适性，增加了载客量，而且行驶更加灵活迅捷。

汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时，汽车悬架做为车架与车轴之间作连接的传力机件，又是保证汽车行驶安全的重要部件。该车后桥由主梁，差速器和钢板弹簧悬架组成。钢板弹簧固定在后梁的两端，构成了该车后部非独立悬架。

使用少片钢板弹簧，与多片钢板弹簧相比除了减少噪声和不会摩擦外，还可以节省材料，减轻重量，便于布置，降低整车高度，具有良好的平顺性。因此，在承载量不是很大的车辆上，我们选择了少片钢板弹簧悬架机构。

采用非独立式悬架的车辆，由于构造较简单，承载力大，在路况较好和预计承载较大的情况下，车辆的后悬架适宜采用这种型式。在后梁的两端，用四颗螺丝固定后轮鼓式刹车系统。鼓式刹车系统除了成本较低的优点以外，还方便布置驻车制动器。前麦弗逊式悬架系统，通过横向连接杆与前桥相连，构成了前独立式悬架。麦弗逊悬架机构中，减振器可兼做转向主销，转向节可以绕着它转动，而在后悬架系统中，我们增加了独立的导向机构，使得后轮在跳动中更加稳定。

汽油LPG两用发动机布置在前桥后侧，前座舱的下侧；动力由传动轴从发动机传输到后桥差速器，形成了前置发动机后轮驱动的动力输出结构，这样的布置也保证了该车在载人载物的情况下，有足够抓地力进行加速，爬坡等动作。

该动力系热的排放达到了我们公司一贯坚持的标准：欧三标准，在国际上被誉为“绿色车辆”。经过精心设计，车身尺寸为3.2*1.25*1.68M，最高车速可达到80 km/h，发动机排量为200CC，额定功率10.8KW，更加适合当地的使用习惯，令行使更加灵活迅捷。